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公交候車亭（中山款）-93

中山款公交候車亭主要包括鋼化玻璃頂棚、立柱、燈箱、坐凳四個部分構成，相關構成組件采用螺栓緊固，結構牢固防風抗震；表面處理可選靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆，表面光滑造型美觀！模塊化制作工藝，多個數量的大小燈箱可靈活搭建，以滿足客戶候車亭長度需求！

中山款公交候車亭首板




中山款公交候車亭
 

一、頂 篷：
  1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面處理三選一。
  2、頂部采用5+5淺黃夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
  3、頂部前面設修飾膠條。

二、立柱：
  1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面處理三選一。
  2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
  3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱 體：
  1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面處理三選一。
  2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
  3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
  4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
  5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：
  1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面處理三選一。
  2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
  3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
  4、透明板上設漸變花邊。
  5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：
  1、箱體與外框采用合頁連接。
  2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
  3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：
  1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：
  1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱
  2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
  3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
  1、混凝土比例：1：3：4。
  2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。